simonche wrote:Ce système, même s'il est diminué est loin d'avoir perdu de son intérêt puisque le but est d'officialiser un temps, et non de s'acheter un temps (comme l'ancienne méthode).
Seulement, prenant un sprinter officiel, il a beau s'entraîner un max, son record n'est admis qu'en compet' , qu'il doit attendre la date, ben pour moi c'est le principe des temps officiel qui respecte, et qui devrait respecter la compet'. Et je ne vois pas en quoi l'argent les planets ou les planets aurait à faire là dedans. Seulement, sur un jeu comme celui c'est un peu long à attendre à chaque fois 5minutes.
Où est le plaisir de jeu lorsqu'il s'agit de devoir attendre son prochain essai ? Chez moi, cela n'engendre que de la frustration.
Je ne suis pas d'accord sur le fait qu'on puisse considérer ce système comme une compétition. Les compétitions ne se déroule qu'à des moments uniques. Après, il faut attendre l'année suivante ou la prochaine saison. Le ladder solo est plutôt à ranger dans la catégorie "classement à durée indéterminée". En une journée de 24 heures, on peut potentiellement concourir 288 fois pour le même circuit avec le système actuel.
Actuellement l'impression de rareté ou la pression que l'on a en faisant un essai officiel vient du fait que l'on sait que l'on risque d'attendre 5 minutes supplémentaires si on rate. Mais si on pense sur le long terme, on sait que l'on a plusieurs années pour améliorer son temps officiel.
Je profite de ce message pour vous montrer ça :
http://wiki.maniaplanet.com/en/Play_solo#Official_Mode
At any time of the race, you are able to press the 'Escape' key in order to restart the race in official mode. In TrackMania² Canyon you have the possibility to record 5 times-a-day for free. You are able to purchase new attempts in order to record official times thanks to your Planets.
Apparemment, le nouveau système est un changement de dernière minute.
Et aussi ce n'est pas la même performance non plus, d'être 1er d'une map jouée par 5000 pilotes et 1er d'une map jouée par 10 pilotes. 
